De plenaire vergadering van woensdag 28 mei 2025 stond in rep en roer over de mogelijke invoering van een snelheidsbeperking van 100 km/u op onze snelwegen. Over de zin en onzin van die maatregel en over de impact ervan op de samenhang van de Vlaamse Regering praat journalist Marc Van de Looverbosch met Bogdan Vanden Berghe (Groen).
Vlaams minister van Klimaat Melissa Depraetere (Vooruit) wil een maximumsnelheid van 100 km/u op onze snelwegen. Dat voorstel wordt vakkundig afgeknald door haar N-VA-collega Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder en door de grote baas van de Vlaamse Regering Vlaams minister-president Matthias Diependaele (N-VA). De zoveelste onenigheid binnen de Vlaamse Regering. “Ik was positief verrast met de aankondiging van minister Depraetere. Het is een maatregel die goed is voor het klimaat, voor de gezondheid, voor de portefeuille en voor de verkeersveiligheid. Maar nog geen twee uur later werd het bericht afgeschoten met agressieve persberichten en sociale mediaposten. Een heel triest schouwspel”, reageert Vlaams volksvertegenwoordiger Bogdan Vanden Berghe (Groen).
Slimme kilometerheffing
Vanden Berghe staat alleen in het verdedigen van de snelheidsbeperking. Niet alleen regeringspartners cd&v en N-VA kanten zich tegen het voorstel, ook Open Vld en Vlaams Belang vinden de maatregel waanzin. “Zowat elke mobiliteits- en klimaatexpert zegt dat dit een goedkope, gemakkelijke en haalbare in te voeren maatregel is. Daarnaast, ik rij vaak van Antwerpen naar Brussel en omgekeerd, hoe vaak kan je daar nog 100 km/u rijden?”
Maar als er toch nooit 100 km/u op onze snelwegen kan gereden worden, waarom moet de maatregel dan nog doorgevoerd worden? “Het is een maatregel die ervoor kan zorgen dat de filedruk verminderd wordt. Maar alleen hiermee zal je de problematiek van de files niet kunnen oplossen. Een slimme kilometerheffing moet ook ingevoerd worden. Maar ook daar heeft minister De Ridder al ‘no way’ tegen gezegd. Het zal er dus niet komen”, kaart Vanden Berghe aan.
Pestmaatregel
Veel burgers ervaren zo’n snelheidsbeperking als een pestmaatregel voor automobilisten. De klimaatkwestie krijgt hierdoor nog minder draagvlak. “Maar al de argumentatie tegen het invoeren van zo’n snelheidsbeperking is niet wetenschappelijk onderbouwd. Een snelheidsbeperking is goed voor het klimaat, de portefeuille, de fileproblematiek en de gezondheid. Allemaal rationele argumenten. De andere zijde heeft enkel als argument: ‘het is een pestmaatregel, wij willen doorrijden.’ Tja…”, klinkt het bij Vanden Berghe in Studio Vlaams Parlement.
Vanden Berghe hekelt de aankondigingspolitiek van minister Depraetere. “De minister had eerst draagvlak moeten creëren vooraleer ze dit aankondigde. Niet alleen bij de burgers, maar ook binnen de Vlaamse Regering. Ik dacht dat dit doorgesproken was met haar collega-ministers, maar blijkbaar niet. Nu is er alleen chaos en vooral chaos binnen de Vlaamse Regering. Vooruit kondigt heel veel aan maar haalt weinig in binnen.”
